Le profil recherché

Tu es à la recherche d'une alternance pour un Master 1 ou 2 d'une durée de 12 mois pour septembre 2024.

Tu souhaites intégrer dans le domaine du data mining ou de la gestion de projet.

Tu es à l'aise avec le développement informatique (codage, environnement Windows, Access, Python).

Tu as une bonne connaissance des Systèmes informatique et traitement de données de type PYTHON ou autre en BIG DATA et IA...

Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

Tu sais être curieux, tu veux t'enrichir de technologies surprenantes qui sont liées à la maintenance naval du domaine fluvial et maritime.

Tu as des appétences pour le développement et les sujets d'amélioration continue en lien avec la méthode Lean.

Tu es autonome, tu sais faire preuve d'initiative et d'adaptabilité.

Si à la lecture de cette annonce tu te reconnais, rejoins nous dans cette aventure.

Les missions du poste

Le pôle maintenance ayant pour raison d'être de définir et de suivre la politique de maintenance des engins nautiques de la DT de Rouen.

La position du pôle maintenance au sein du service de maintenance navale est stratégique :
- Le relais des politiques, des orientations et des projets à mettre en oeuvre,
- Le centre des ressources documentaires partagé avec l'ensemble des acteurs du service,
- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
- Le pôle de proposition des actions d'amélioration,
- Le lieu privilégié d'exploitation de la GMAO.

La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

Les missions seront alors les suivantes :
- Élaborer et structurer des projets d'importance variés,
- Répondre aux demandes spécifiques pour réaliser des indicateurs de performance pertinent,
- Participer aux développements et intégration d'outil informatique de pilotage de la performance,
- Participer au support techniques d'un outil de gestion de l'adéquation charge / ressource et création de planning en temps réel,
- Intégrer dans les processus des nouvelles méthodes de travail et processus d'analyse de la donnée (AS 400,OPENRIVE, GMAO, Visual planning, Tableau Excel et tableau de bord divers),
- Participer au développement de nouvelles fonctionnalités dans les applications Web,
- Valoriser les travaux du Pôle en interne et en externe,
- Réaliser la veille technologique.

Le profil recherché

Tu es à la recherche d'une alternance pour un Master 1 ou 2 d'une durée de 12 mois pour septembre 2024.

Tu souhaites intégrer dans le domaine du data mining ou de la gestion de projet.

Tu es à l'aise avec le développement informatique (codage, environnement Windows, Access, Python).

Tu as une bonne connaissance des Systèmes informatique et traitement de données de type PYTHON ou autre en BIG DATA et IA...

Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

Tu sais être curieux, tu veux t'enrichir de technologies surprenantes qui sont liées à la maintenance naval du domaine fluvial et maritime.

Tu as des appétences pour le développement et les sujets d'amélioration continue en lien avec la méthode Lean.

Tu es autonome, tu sais faire preuve d'initiative et d'adaptabilité.

Si à la lecture de cette annonce tu te reconnais, rejoins nous dans cette aventure.

Les missions du poste

Le pôle maintenance ayant pour raison d'être de définir et de suivre la politique de maintenance des engins nautiques de la DT de Rouen.

La position du pôle maintenance au sein du service de maintenance navale est stratégique :
- Le relais des politiques, des orientations et des projets à mettre en oeuvre,
- Le centre des ressources documentaires partagé avec l'ensemble des acteurs du service,
- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
- Le pôle de proposition des actions d'amélioration,
- Le lieu privilégié d'exploitation de la GMAO.

La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

Les missions seront alors les suivantes :
- Élaborer et structurer des projets d'importance variés,
- Répondre aux demandes spécifiques pour réaliser des indicateurs de performance pertinent,
- Participer aux développements et intégration d'outil informatique de pilotage de la performance,
- Participer au support techniques d'un outil de gestion de l'adéquation charge / ressource et création de planning en temps réel,
- Intégrer dans les processus des nouvelles méthodes de travail et processus d'analyse de la donnée (AS 400, OPENRIVE, GMAO, Visual planning, Tableau Excel et tableau de bord divers),
- Participer au développement de nouvelles fonctionnalités dans les applications Web,
- Valoriser les travaux du Pôle en interne et en externe,
- Réaliser la veille technologique.

Le profil recherché

Tu es à la recherche d'une alternance pour un Master 1 ou 2 d'une durée de 12 mois pour septembre 2024.

Tu souhaites intégrer dans le domaine du data mining ou de la gestion de projet.

Tu es à l'aise avec le développement informatique (codage, environnement Windows, Access, Python).

Tu as une bonne connaissance des Systèmes informatique et traitement de données de type PYTHON ou autre en BIG DATA et IA...

Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

Tu sais être curieux, tu veux t'enrichir de technologies surprenantes qui sont liées à la maintenance naval du domaine fluvial et maritime.

Tu as des appétences pour le développement et les sujets d'amélioration continue en lien avec la méthode Lean.

Tu es autonome, tu sais faire preuve d'initiative et d'adaptabilité.

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Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions :
- Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

Les missions du poste

Le pôle maintenance ayant pour raison d'être de définir et de suivre la politique de maintenance des engins nautiques de la DT de Rouen.

La position du pôle maintenance au sein du service de maintenance navale est stratégique :
- Le relais des politiques, des orientations et des projets à mettre en oeuvre,
- Le centre des ressources documentaires partagé avec l'ensemble des acteurs du service,
- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
- Le pôle de proposition des actions d'amélioration,
- Le lieu privilégié d'exploitation de la GMAO.

La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

Les missions seront alors les suivantes :
- Élaborer et structurer des projets d'importance variés,
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- Participer aux développements et intégration d'outil informatique de pilotage de la performance,
- Participer au support techniques d'un outil de gestion de l'adéquation charge / ressource et création de planning en temps réel,
- Intégrer dans les processus des nouvelles méthodes de travail et processus d'analyse de la donnée (AS 400, OPENRIVE, GMAO, Visual planning, Tableau Excel et tableau de bord divers),
- Participer au développement de nouvelles fonctionnalités dans les applications Web,
- Valoriser les travaux du Pôle en interne et en externe,
- Réaliser la veille technologique.

Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions :
- Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

Les missions du poste

Le pôle maintenance ayant pour raison d'être de définir et de suivre la politique de maintenance des engins nautiques de la DT de Rouen.

La position du pôle maintenance au sein du service de maintenance navale est stratégique :
- Le relais des politiques, des orientations et des projets à mettre en oeuvre,
- Le centre des ressources documentaires partagé avec l'ensemble des acteurs du service,
- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
- Le pôle de proposition des actions d'amélioration,
- Le lieu privilégié d'exploitation de la GMAO.

La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

Les missions seront alors les suivantes :
- Élaborer et structurer des projets d'importance variés,
- Répondre aux demandes spécifiques pour réaliser des indicateurs de performance pertinent,
- Participer aux développements et intégration d'outil informatique de pilotage de la performance,
- Participer au support techniques d'un outil de gestion de l'adéquation charge / ressource et création de planning en temps réel,
- Intégrer dans les processus des nouvelles méthodes de travail et processus d'analyse de la donnée (AS 400,OPENRIVE, GMAO, Visual planning, Tableau Excel et tableau de bord divers),
- Participer au développement de nouvelles fonctionnalités dans les applications Web,
- Valoriser les travaux du Pôle en interne et en externe,
- Réaliser la veille technologique.

Le profil recherché

Tu es à la recherche d'une alternance pour un Master 1 ou 2 d'une durée de 12 mois pour septembre 2024.

Tu souhaites intégrer dans le domaine du data mining ou de la gestion de projet.

Tu es à l'aise avec le développement informatique (codage, environnement Windows, Access, Python).

Tu as une bonne connaissance des Systèmes informatique et traitement de données de type PYTHON ou autre en BIG DATA et IA...

Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

Tu sais être curieux, tu veux t'enrichir de technologies surprenantes qui sont liées à la maintenance naval du domaine fluvial et maritime.

Tu as des appétences pour le développement et les sujets d'amélioration continue en lien avec la méthode Lean.

Tu es autonome, tu sais faire preuve d'initiative et d'adaptabilité.

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Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions :
- Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

Le profil recherché

Tu es à la recherche d'une alternance pour un Master 1 ou 2 d'une durée de 12 mois pour septembre 2024.

Tu souhaites intégrer dans le domaine du data mining ou de la gestion de projet.

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Tu as une bonne connaissance des Systèmes informatique et traitement de données de type PYTHON ou autre en BIG DATA et IA...

Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

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Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions :
- Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

Les missions du poste

Le pôle maintenance ayant pour raison d'être de définir et de suivre la politique de maintenance des engins nautiques de la DT de Rouen.

La position du pôle maintenance au sein du service de maintenance navale est stratégique :
- Le relais des politiques, des orientations et des projets à mettre en oeuvre,
- Le centre des ressources documentaires partagé avec l'ensemble des acteurs du service,
- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
- Le pôle de proposition des actions d'amélioration,
- Le lieu privilégié d'exploitation de la GMAO.

La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

Les missions seront alors les suivantes :
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- Participer aux développements et intégration d'outil informatique de pilotage de la performance,
- Participer au support techniques d'un outil de gestion de l'adéquation charge / ressource et création de planning en temps réel,
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- Participer au développement de nouvelles fonctionnalités dans les applications Web,
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Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions :
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- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
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4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

Les missions du poste

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- La plaque tournante émettrice et réceptrice de la plupart des flux d'information du service maintenance,
- Le centre de gestion des activités techniques, mais aussi de leur remise en cause,
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La vocation première du pôle maintenance est de faciliter les actions réalisées sur le terrain par anticipation des problèmes, afin de rendre ces actions plus efficaces, moins coûteuses, moins dangereuses...

Au sein du service de maintenance navale et du pôle maintenance, si tu acceptes ce défi, tu auras pour missions différents projets d'envergure.

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Bienvenue chez HAROPA PORT – Direction Territoriale de Rouen

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

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- Accueillir des navires et unités fluviales,
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- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.

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Tu as envie de découvrir des métiers auxquels tu n'aurais jamais pensé.

Tu sais être curieux, tu veux t'enrichir de technologies surprenantes qui sont liées à la maintenance naval du domaine fluvial et maritime.

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4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d'Europe de l'Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C'est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l'environnement.

Etablissement public de l'Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s'échelonnent de Honfleur jusqu'à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, le port contribue également à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Elle compte 450 collaborateurs.